Dirección: Ubarburu Pasealekua, 9, 20014 Donostia-San Sebastian, Gipuzkoa, España
Teléfono: +34943460970
Domingo: Cerrado
Lunes: 09:00–14:00
Martes: 09:00–14:00
Miércoles: 09:00–14:00
Jueves: 09:00–14:00
Viernes: 09:00–14:00
Sábado: Cerrado
Jon IE
Taller de personalización y compra venta de motos clásicas . Estas motos suelen ser motos exclusivas, raras y en caso de no serlo de bajo kilometraje y buen estado. He acudido en un par de ocasiones para comprar una moto que al final no resultó y un casco. En ambas ocasiones el trato ha sido realmente bueno por parte de Hugo y su equipo. En el caso de la moto no llegamos a un acuerdo pero a posteriori Hugo nos ha avisado de otra unidad cerca del mismo modelo. Creo que esto denota profesionalidad y transparencia en su negocio. Las instalaciones están muy cuidadas para ser un taller, ya que en la zona de "exposición " o garaje de las motos se pueden ver muchas unidades aparcadas.
urtzi garcia
Se queja porque le requisan una moto sin homologar, para hacer pruebas esta la matricula roja… pero nunca se te vera admitir un error… Toma info ¿Cuándo se puede circular con matrículas rojas? En los dos primeros casos la circulación es la habitual, sin embargo en el tercero y en el cuarto las cosas cambian. El coche que las lleve sólo podrá circular para hacer ensayos de investigación, pruebas técnicas, para su transporte o para pruebas con posibles compradores. En cualquier caso tendrás que tener un libro-talonario de boletines de circulación y antes de cada trayecto deberás rellenar uno con los datos del vehículo, conductor e informando del trayecto y personas que circulan. Los boletines se pueden comprar en centros autorizados de expedición de placas de matrícula y en algunas editoriales. TAMBIEN PARA MOTOS Pero cuesta dinero…
Ramon Torres Vallvé
Muy contento del correo que me ha enviado Hugo, me queda muy claro lo que me tendré que gastar para tener mi CRSS. Vaya presupuesto más detallado y bien explicado para ser solo un orientativo de lo que puede costra todo el proyecto. Muchas gracias Hugo, si cuando hagais mi CRSS soia tan formales como habeis sido con el presupuesto sera un placer trabajar con vosotros.
Jorge Alastrue Azon
Muy profesionales. Pregunte a Hugo una duda sobre temas de documentación y de forma altruista atendió la consulta al instante. Agradecido por la atención
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Cómo va el proyecto con la moto pato saludos Hugo desde costa Rica .pura vida
Hola Alfredo!! por ahora no lo hemos comenzado, pues lo tenemos como proyecto personal, pero con ganas de abarcarlo!! un fuerte abrazo!
Buenas noches cuanto costaría un proyecto como el de la honda cbx 1000?
Hola! en este caso se trataría de uno de los proyectos más potentes; por moto base que es (una moto icónica, de 6 cilindros en línea) acompañada de un nivel de preparación tope (prácticamente a "máximo"). Las cifras, siempre aproximadas, rondarían las siguientes: Moto base aprox 10.000€. En componentes aprox 4500€. El total de horas de dedicación rondarían las 100, lo que equivaldría a 5200€. El último punto sería el de la homologación, cuyo importe, y a coste como cortesía, quedaría en precio de 1050€. El precio de la moto y homologación se consideran IVA inc mientras que al de los materiales + mano de obra quedaría el IVA por añadir. El total de todos los puntos anteriores harían un total, aproximado, de 22.000€. Sin problema podemos enviar el presupuesto ejemplo desglosado para su mejor entendimiento. Gracias y un saludo!
En la página pone horario pero no la dirección donde está ubicado el taller
Buenas tardes, puede encontrarnos en paseo ubarburu 9, Donostia. Esta información también está disponible en la sección contacto de nuestra página web. Saludos
Hola buenas. Lo que me gustaría saber es como trabajais, es decir, solo modificais motos que los clientes os traen para luego devolverlas, o tambien podria ir a comprar una moto directamente a vuestro taller? Gracias
Puedes ir allí y hay un montón de motos para comprar y modificar, incluso algunas ya terminadas. Llama a Hugo que él te explica
Muchas gracias a los dos, me lo habéis dejado bien claro. pd: conoci este lugar gracias a los canales de Youtube rekadista y txatarrista. Un saludo y gracias.
Hola Ekain, cualquier opción es válida. Puedes comprar alguna moto de nuestro stock, ya customizada, o sino una de origen y customizarla, traerla tú mismo, etc. Gracias Mikel por el comentario!
En que calle estais
Nos encontramos en Paseo Ubarburu 9, 1º-3. Polígono 27 de Martutene. Un Saludo!
Reparais averías a particulares??
Hola! nos dedicamos plenamente a la customización. Si dentro de un proyecto de modificación hubiera que realizar alguna reparación, puesta en marcha o X restauración, nos ocuparíamos sin problema.. pero lo que es un taller al uso de reparación y mantenimiento la verdad que no somos.. Gracias
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